新聞資訊
納泉能源科技為您提供新鮮資訊
實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電需要配備哪些部件
發(fā)布時(shí)間：
2020-09-08
目前廣泛使用的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要由葉輪，調(diào)速或限速裝置，偏航系統(tǒng)， 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，塔架等組成，作為風(fēng)力發(fā)電的典型部件之一，葉輪一般由2-3個(gè)葉片和輪轂所組成，其功能是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；輪轂是葉輪的樞紐，也是葉片根部與主軸的連接件；所有從葉片傳來(lái)的力，都通過(guò)輪轂傳到傳動(dòng)系統(tǒng)，再傳到風(fēng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)的對(duì)象。
很多情況下要求不管風(fēng)速如何變化轉(zhuǎn)速總保持恒定或是不超過(guò)某一個(gè)限定值，此而采用調(diào)速、限速裝置。當(dāng)風(fēng)速過(guò)高時(shí)，這些裝置還用來(lái)限定功率，并減少作用在葉輪上的力。
風(fēng)力發(fā)電的整個(gè)偏航系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)構(gòu)、偏航調(diào)節(jié)系統(tǒng)和扭纜保護(hù)裝置等部分組成。 偏航調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括標(biāo)和偏航系統(tǒng)調(diào)節(jié)軟件。風(fēng)向標(biāo)對(duì)應(yīng)每個(gè)風(fēng)向都有對(duì)應(yīng)的脈沖信號(hào)，通過(guò)偏航系統(tǒng)調(diào)節(jié)軟件確定其偏航方向和偏航角度，然后將偏航信號(hào)放大，通過(guò)減速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)力機(jī)平臺(tái)，直到對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向?yàn)橹埂?/div>
風(fēng)力發(fā)電裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)一般包括低速軸、高速軸、齒輪箱連軸節(jié)和制動(dòng)器等。葉輪產(chǎn) 生的機(jī)械能由傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)。齒輪箱用于葉輪增加轉(zhuǎn)速，從20-50轉(zhuǎn)每 分到1000～1500轉(zhuǎn)每 。其控制系統(tǒng)承擔(dān)了由機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的任務(wù)，包括恒速恒頻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和變速恒頻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。
